FABIO MACHADO

Windows
NOVA VERSÃO 2017 ATUALIZADA


Esta é a versão mais recente do adaptador com circuito integrado e agora também também possui:

- um buffer de transmissão de 512 bytes
- muitas melhorias para a velocidade e confiabilidade
- um monitor de atividade, com baixo consumo de energia
- muitos novos Parâmetros programáveis e comandos AT
- checagem de frequência para evitar falsas CAN envia enquanto procura
- a capacidade de processar respostas pendentes, e muito mais melhorias.

Através desse adaptador é possível:

- Ler e apagar códigos de falha da ECU
- Sensor de Oxigênio
- Sensor MAP/MAF
- Verificar vazão dos bicos (consumo)
- Verificar tensão da bateria
- RPM do motor
- Posição da borboleta
-Verificar todas as informações de todos os sensores de seu carro (RPM, Km/h, temperatura do liquido de arrefecimento, temperatura e pressão de admissão, pressão da bomba ded combustível, média instantanea e por viagem, avanço da ignição, posição do pedal do acelerador, carga no motor, tensão da bateria, etc, etc, etc...

PARA CARROS NACIONAIS E IMPORTADOS
A maioria dos carros já são compatíveis com o sistema OBD 2 desde 1999.
Para saber se seu carro é compatível, verifique se ele possui a saída OBD2 de 16 pinos

OBD (do inglês On-Board Diagnostic) designa um sistema de auto diagnóstico disponível na maioria dos veículos automóveis que circulam atualmente. A conexão ao sistema consiste em um conector padronizado que foi sancionado como obrigatório na Europa e nos Estados Unidos para todos os veículos produzidos desde 1996, e no Brasil a partir de 2010 com o padrão de segunda geração OBD2 (ou ODBII). A medida tem a finalidade de popularizar o serviço de reparo eletrônico, reduzindo drasticamente o custo das oficinas, possibilitando o consumidor pagar mais barato por esse gênero de serviço. Além disso, a padronização e abertura dos protocolos de comunicação trouxeram ao mercado equipamentos possibilitando a compra dos mesmos pelos próprios consumidores para "diagnóstico em casa". Com tecnologia Bluetooth para sincronização com um computador ou aparelho celular smartphone.

***Tenha um computador de bordo portátil***

Principais Funções:

Leia os códigos de problema diagnósticos, genéricos e especificos de cada montadora, e indique seu significado (sobre 3000 definições genéricas do código na base de dados).
Cancele códigos de problema e desligue mil. ( luz do motor verificação - check engine)
Indique os dados atuais do sensor, incluindo:
Gasto médio de combustível
Rotações por minuto do motor
Valor calculado da carga
Temperatura do líquido refrigerante
Status de sistema do combustível
Velocidade de veículo
Guarnição a curto prazo do combustível
Guarnição a longo prazo do combustível
Pressão do distribuidor de entrada
Avanço cronometrando
Temperatura de ar da entrada
Taxa de fluxo do ar
Posição absoluta do regulador de pressão
As tensões do sensor do oxigênio/associaram guarnições a curto prazo do combustível
Status de sistema do combustível
Pressão de combustível